市面上两万多移动式登车桥与我公司叁万多移动式登车桥区别

2017-06-12 21:07:35 东莞海德仓储物流设备 已读

市面上两万多移动式登车桥与我公司叁万多移动式登车桥区别

作者:胡祖煌 13929207700

市面上很多客人问我,为什么有些厂家移动式登车桥卖两万多不到叁万?而你公司的移动式登车桥为什么要叁万多?有什么区别?
1、从外型尺寸上看:两万多的大部分是9000mm长,而我公司用的是11000mm长,这里就省了不少材料,成本省了3000元左右。
2、从斜坡用材上看:两万多的大部分是钢板上铺一层菱形铁丝网,我公司用的是登车桥专用格栅板,钢板上铺一层菱形铁丝网不但防滑效果差,而且很容易被叉车齿碰坏,还有就是板面上容易藏垃圾,加快板面和菱形铁丝网的腐蚀。我公司的专业格栅板是通透的,不但强度好,且不会藏垃圾,防滑性能也非常好,下雨天作业都没问题。这两种不同的用材成本相差5000-6000元。
3、从结构上看:两万多的移动式移登车桥下面有4-6个支点(除2个支撑腿外),这里有两个问题:(1、需要多个支点,反应他的强度不行,这种的不能称为登车桥,只能叫着登车架。2、调节非常麻烦,这些支点都要单独调节一致高度,才能保证登车架的受力均衡,如果场地不平的话,这种登车架极容易变型。我公司的登车桥只有2个支撑腿,一个摇杆调节即可,省时又方便,适用场地广泛。
4、从移动上看:两万多的移动式移登车的轮胎支架是不带液压油缸和手动泵的,这块省了1000-2000元的成本,当然这种转弯是不便利的,需要很大的转弯半径。我公司用的是登车桥的轮胎支架带有液压油缸和手动泵的,上下调节方便,登车桥移动时转弯半径小,操作方便。
本文由中国著名的移动式登车桥营销专家胡祖煌先生原创,欢迎转载,转载请署名原创作者,否则以侵权论处,追究法律责任!

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